Häiriöilmiö: XCMG QY25K5-QY50K (mukaan lukien QY50B) -nosturin toinen varsi ja kolme neljä viittä varsi eivät muuta suuntaa.
Vikakuvaus: autossa kaksi kättä kutistuu normaalisti, kolme neljä viittä kättä ei voi vaihtaa teleskooppia.
Vian syyn analyysi:
1: Teleskooppisen elektrolyytinvaihtoventtiilin solenoidiventtiiliä ei ole ladattu.
2: Teleskooppisen elektrolyytinvaihtoventtiilin solenoidirengas on auki.
3: Teleskooppisen sähkönesteensiirtoventtiilin solenoidivarsi on jumissa.
4: Teleskooppinen sähköhydraulinen vaihtoventtiilin magneettiventtiilin takaiskuventtiili tai öljynsuodatin tukossa, nesteohjattu vaihtoventtiilin varsi ilman paineen öljynvaihtoa.
5: Sähkö-nesteenvaihtoventtiilin varsi on jumissa.
Vianetsintätoimenpiteet ja -menetelmät:
1: Tarkista nesteenvaihtoventtiilin sähköpiiri.
2: Tarkista solenoidikäämi.
3: Tarkista, että solenoidivarsi on jumissa.
4: Tarkista, että magneettiventtiilin takaiskuventtiili tai öljynsuodatin on tukossa.
5: Tarkista nesteohjattu vaihtoventtiilin kara.
Parempi suorituskyky
• Koko koneen rakenne on optimoitu, tärkeimmät kantavat komponentit ovat kohtuullisempia ja nostoteho ylittää teollisuuden saman tonnimäärän tuotteet.
• Kypsä puomistoteknologia, joka sisältää integroidun puomin pään, upotetun puomilohkon ja erityisen teleskooppimekanismin, tekee puomista teleskooppisen vakaamman ja luotettavamman. • Optimoi voiman muotoilu, ota käyttöön uusi laatikkomainen tukijalka, jolla on suurempi kärkiväli, vahvempi jäykkyys ja parempi vakaus.
Luotettavampi laatu
• Käyttämällä klassista "K" -sarjan puomiteleskooppitekniikkaa toiminta on turvallisempaa ja luotettavampaa.
• Rakenna huolellisesti alan kattavin turvalaitejärjestelmä turvallisemman ja luotettavamman nostotoimenpiteen varmistamiseksi.
• Täysin päivitetty jarrujärjestelmä, kaksipiirinen ilmanpaineen suunnittelu ja useat järjestelmät jarrutuksen turvallisuuden takaamiseksi ajoneuvon ajon aikana.
• Upouusi ohjaustehostinmekanismi hyväksyy hydraulisen ohjaustehostimen, joka tekee ajoneuvon ohjauksesta kevyemmän, joustavamman ja tarkemman ja varmistaa ajoneuvon turvallisuuden aina.
• Erittäin jäykkä kääntöpöytä ja runkorakenne ovat täysin yhteensopivia lujuuden ja jäykkyyden kanssa.
• Suunnittelu- ja rakenneprosessivalmistuksen täydellinen integrointi toteuttaa täydellisen hitsausautomaation ja paremman luotettavuuden.
Helpompi hallinta
• Tehokas ja energiaa säästävä kuormaherkkä hydraulijärjestelmä, herkkä ja mukava käyttää, tarkka ohjaus ja hyvä mikroliikenne.
• Optimoi viputyyppinen käyttömekanismi käytön helpottamiseksi.
• Valvomossa on suuri kaarituulilasi, joka tekee ohjauskentästä avoimemman.
Helpompi huolto
• Putkilinjan reitityksen vasta optimoitu muotoilu on tieteellisempi ja järkevämpi, mikä lyhentää huomattavasti putkilinjan purkamisen ja kokoonpanon aikaa ja vähentää ylläpitokustannuksia.
• Päivitä sähköjärjestelmä kokonaan ja ota käyttöön vuotojenestoliittimet, jotka pidentävät huomattavasti komponenttien käyttöikää.
• Ota käyttöön "K" -sarjan kaoottinen köysiteknologia nostotoiminnan tehostamiseksi, työvoiman vähentämiseksi ja teräsköyden käyttöiän pidentämiseksi.
• Hyvin suunniteltu teleskooppinen vaijerinohjain ja suojalaite estävät vaijeria putoamasta ja rikkoutumasta.
• Alustan kattavuus kattavan alustan tarjoamiseksi ajoneuvon huollolle ja ajoneuvojen osien tehokkaalle suojaamiselle.
Energiansäästö ja ympäristönsuojelu
• Käytä kahta teollisen ohjaustilan moottoria, jolla on vahva teho, taloudellinen ja energiansäästö.
• Taloudellisessa tilassa se voi täyttää moottorin tehovaatimukset tavanomaisissa nostotoiminnoissa, ja suuritehoisessa tilassa se voi tehokkaasti tukea vaikeiden ja tehokkaiden nostotoimintojen vaatimuksia.
• Käytä suuritehoisia lämmönpoistolaitteita välttääksesi järjestelmän huonon lämmöntuotannon, ratkaisemaan öljyn liian korkean lämpötilan ongelman ja pidentää hydrauliöljyn käyttöaikaa.
• Kehittynyttä konesovitustekniikkaa käytettäessä suunnittelu on tieteellisempää, mekanismin menetys pienenee, koneen käyttöikä pidentyy ja laitteiden jäännösarvoprosentti on korkea.
Lähetysaika: 21.8.2020